Entretien de flotte
L’entretien de flotte planifié à partir de l’historique réel.
Les intervalles génériques ne savent pas comment vos véhicules sont conduits. CarFai construit le plan d’entretien de chaque véhicule à partir de ses propres factures et de ses données de diagnostic, date le prochain entretien et vous prévient avant l’échéance de l’assurance, de l’immatriculation ou de l’inspection.
Le problème
Pourquoi l’entretien d’une flotte dérape
L’historique est éparpillé
Les factures sont chez différents conducteurs, garages et dossiers. Quand un véhicule a besoin de travaux, personne ne sait quand les freins ou les pneus ont été faits.
Une panne coûte plus cher qu’un entretien
Une fourgonnette immobilisée, c’est une journée perdue, un remorquage et une réparation urgente au prix fort. La plupart des pannes avaient des signes avant-coureurs.
Les renouvellements passent entre les mailles
Les dates d’assurance, d’immatriculation et d’inspection sont réparties sur tous les véhicules. Une seule date manquée peut entraîner une amende ou un véhicule qui ne peut plus rouler légalement.
Comment ça marche
Des factures au plan d’entretien
- 01
Construire l’historique
Les conducteurs photographient les factures d’entretien et de réparation. CarFai les lit et ajoute chaque intervention à l’historique du véhicule.
- 02
Planifier sur des données réelles
CarFai combine cet historique, les intervalles du constructeur et l’usage réel du véhicule pour dater chaque entretien à venir.
- 03
Agir avant la panne
Les gestionnaires voient ce qui arrive à échéance dans toute la flotte et planifient les travaux avant qu’une panne ne les impose.
Ce que vous obtenez
Moins d’immobilisations, moins de surprises
Des dates, pas des intervalles vagues
Chaque entretien à venir reçoit une vraie date, calculée à partir des factures du véhicule.
Diagnostic OBD2 en langage clair
Branchez un adaptateur OBD2 standard : les codes d’erreur reviennent expliqués, pas sous forme de codes à chercher en ligne.
Rappels de renouvellement
Les dates d’assurance, d’immatriculation et d’inspection sont lues dans les documents numérisés et signalées avant leur échéance.
Historique d’entretien complet
Chaque facture reste rattachée à son véhicule, prête quand un garage, un auditeur ou un acheteur la demande.
Un historique qui survit aux changements de conducteur
Les véhicules appartiennent à l’organisation : leurs dossiers restent quand un conducteur part.
Coût d’entretien par véhicule
Les dépenses d’entretien et de réparation sont suivies par véhicule, pour voir quand un véhicule coûte plus cher à garder qu’à remplacer.
Les questions des gestionnaires de flotte
Faut-il un adaptateur OBD2 dans chaque véhicule ?
Non. La planification de l’entretien fonctionne avec les seules factures. Un adaptateur OBD2 ajoute les données de diagnostic en direct et l’explication des codes d’erreur pour les véhicules qui en ont un.
Quels adaptateurs OBD2 fonctionnent avec CarFai ?
Les adaptateurs OBD2 Bluetooth standard basés sur le protocole ELM327, qui couvre la plupart des adaptateurs vendus pour les voitures et les fourgonnettes légères.
Comment CarFai sait-il quand un entretien est dû ?
Il lit les factures d’entretien passées du véhicule, les combine avec les intervalles du constructeur et l’usage du véhicule, puis date le prochain entretien.
Peut-on enregistrer des travaux faits dans différents garages ?
Oui. N’importe quelle facture ou bon de réparation peut être photographié et ajouté au véhicule, quel que soit le garage.
Que devient l’historique quand un conducteur part ?
Il reste. Les véhicules appartiennent à l’organisation, pas au conducteur : tout l’historique d’entretien et de coûts suit le véhicule jusqu’à son prochain conducteur.
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- Une app que vos conducteurs utiliseront vraiment, et une flotte qui reste la vôtre.
- Vue d’ensemble flotte
N’apprenez plus vos besoins d’entretien par une panne.
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